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近日,宁波东方船舶设计院接获1艘3.5万吨散货船优化设计订单。该订单是今年东方船院接获的首个万吨级以上船舶设计订单。 
该船总长180米,型宽30米,型深14.7米,吃水10.1米,航速13.7节,适航于无限航区,入级法国船级社。东方船院将在优化传统3.5万吨散货船的基础上进行设计,节能减排是其主要设计思想之一。该船主机选用低转速、低油耗的瓦锡兰5RT-flex50-D电喷柴油机,功率为6300千瓦,按85%功率运转时油耗仅162.9克/千瓦时;采用良好的线型,并进行拖模试验,以减小船舶航行阻力;采用高效的大侧斜螺旋桨,提高推进效率;主机功率为5670干瓦时,在满载状态下,每海里的油耗仅为62千克。该船设计工作将于5月结束,6月进入建造阶段,船东为宁波金柏海运有限公司,由位于江苏启东的江苏海事利船舶制造有限公司建造,建造周期为16个月。此前,东方船院还为宁波金柏海运公司设计过4.2万吨散货船。
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